Ein Auto ist nicht mehr nur ein Auto. Es ist ein Unterhaltungssystem, ein Kommunikationsmittel und ein Freund. Um diese Erfahrung siche­rer und entspann­ter für Fahrer und Passagiere zu machen, wurden Auto-Cruise-Funktionen einge­führt, die sich zur adap­ti­ven Auto-Cruise entwi­ckelt haben, bei der Radardaten verwen­det werden, um den Abstand zum nächs­ten Fahrzeug zur Regelung des Bremssystems zu bestim­men. Der Erfolg hat zur Einführung völlig auto­no­mer fahrer­lo­ser Fahrzeuge geführt. Um solche Systeme funk­ti­ons­fä­hig zu machen, benö­ti­gen Automobilhersteller eine Vielzahl von Daten, die konti­nu­ier­lich verknüpft und analy­siert werden müssen. Wie werden solche Daten gesam­melt, gespei­chert und weiter­ge­ge­ben, ohne gegen die Datenschutzgesetze zu versto­ßen, und wie kann man dennoch naht­los auf eine bessere Leistung zugreifen?

NVIDIA hat bereits ange­kün­digt, dass der neue Audi A8 den NVIDIA Drive Pegasus einset­zen wird – seinen neues­ten Computer mit künst­li­cher Intelligenz für auto­no­mes Fahren. Es ist in der Lage, 320 Billionen Operationen pro Sekunde zu liefern. Intel schätzt auch, dass 4 Terabyte Daten pro Tag von einem einzi­gen Auto gesam­melt werden. Wie werden diese Daten gespei­chert, geteilt, ausge­tauscht und wem gehö­ren die Daten? Der Autobesitzer oder der Autohersteller? Diese Datensätze umfas­sen das Fahrerverhalten, perso­na­li­sierte Unterhaltungseinstellungen, häufige Routen und Zeiten, Wetterbedingungen, rutschige Straßenverhältnisse, Verkehrsinformationen in Echtzeit sowie den Motorzustand des Fahrzeugs.

Um Vertrauen, Privatsphäre und Transparenz zu gewähr­leis­ten, sollte ein unab­hän­gi­ger Broker einge­setzt werden, der den Austausch dieser Datensätze mit Vertrauenspersonen ermög­licht. Mit einem Connector-basier­­ten Service- und Identitätsmanagement können Benutzer die Daten, die sie mit jeder Fahrt gene­rie­ren, austau­schen. Der Advaneo Datenmarktplatz bietet:

Broker Service

So können die vom Fahrzeug gene­rier­ten Nutzerdaten naht­los mit Autoherstellern, Unterhaltungsunternehmen, Mobilfunkanbietern und Versicherungen ausge­tauscht werden. Der Prozess für die Authentifizierung, Zahlung und Abrechnung, die Erstellung von Verträgen mit jedem Unternehmen kann über unse­ren Broker-Service abge­wi­ckelt werden.

Closed User Groups

Ähnlich wie beim Maklerservice müssen die aus dem Fahrzeug gene­rier­ten Benutzerdaten ggf. mit der Kfz-Werkstatt geteilt werden. Dies ermög­licht eine effi­zi­en­tere Diagnose und Reparatur durch Experten. Für einen solchen Fall kann eine geschlos­sene Benutzergruppe zwischen Reparaturwerkstatt, Versicherung und Automobilhersteller mit histo­ri­schen Daten über den tech­ni­schen Austausch direkt zwischen ihnen gebil­det werden.

Security and Privacy

Beim Übergang zu daten­ge­steu­er­ten auto­no­men Fahrzeugen muss die Sicherheit und der Schutz der Privatsphäre bei der Entscheidung über den Datenaustausch eine zentrale Rolle spie­len. Missmanagement von Fahrzeugdaten kann direkt zum Tod führen. Der Advaneo-Marktplatz beschränkt nicht nur den direk­ten Datentransfer zwischen veri­fi­zier­ten Vertrauenspersonen, sondern erzwingt auch die Nutzungskontrolle.

Mit dem großen tech­no­lo­gi­schen Fortschritt in der Autoindustrie wird das Autofahren oder ‑fahren zu Komfort, effi­zi­en­ten Fahrzeiten und siche­rem Pendeln führen. Darüber hinaus erge­ben sich neue Herausforderungen in den Bereichen Dateneigentum, Governance, Sicherheit und Datenschutz. Diese Lösungen sind keine Addons, sondern müssen in das Gesamtsystemdesign inte­griert werden. Unsere Expertise im inter­na­tio­na­len Datenraum bietet die beste Plattform für einen siche­re­ren und komfor­ta­ble­ren Austausch von Fahrzeugdaten und die Kontrolle über deren Verwendung.